:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/d050c8a1bf9e4bd.ru/img/bfmtz49v8000cwoc8sgo8cggwwkk8o "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/1z99acev5dq84ow88w044sgcscg8o4 "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/4ifg2phwo3y84o8o4wg84k4s0448sk "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/eow2f0b9ypwggws4g0sgkg04004ok4 "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/9on105wf78cgck0gocwgsoko88ow8k "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/5f8mf5jf984cs0g4wossc0csoc08ws "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/45c9hrusg7c4kccckcwo8ocwk0ss4s "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/ekd0lmttbdsksgokskoc4kssk88w48 "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/dn3p08z0e0owg40coossoswwc48084 "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/la387spko68kws4kk80o80c0gg4ocw "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/d050c8a1bf9e4bd.ru.s.siteapi.org/img/m3vykqlf83kwcgwgo4w404sc8ckws0 "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/d050c8a1bf9e4bd.ru/img/lzo0as3e5ogw840kwog4kgcsk40ksk "Моторная лодка KS-500")
:format(webp):no_upscale()/s.siteapi.org/d050c8a1bf9e4bd.ru/img/shkm9khywg040wcsco0s00w0840sco "Моторная лодка KS-500")
Основные размерения:
| Длина, м. | 5.05 |
| Ширина, м. | 2.0 |
| Высота борта, м. | 0.57 |
| Водоизмещение, т. | 0.5/0.9 |
| Мощность двигателя, л.с. | 40-150 |
| Пассажировместимость, чел. | 5 |
Моторная глиссирующая скоростная лодка длиной 5 метров для любителей прогулки "с ветерком" на речных и озерных акваториях, куда ее легко доставить на трейлере за легковым автомобилем. Как типичный "спидстер" лодка остнащена стационарным двигателем мощностью до 150л.с.. (более) с водометом.
Для любителей драйва - нужен мотор помощнее. Значительная килеватость днища (18 град). на транце обеспечит мягкий ход на волне. Любителям острых ощущений от быстрой езды понравится также и стильный внешний вид лодки - для них и предназначен проект моторной лодки из фанеры для самостоятельной постройки, который можно реализовать своими руками, получив при этом удовольствие от самого процесса постройки.
В классическом варианте лодка имеет центральный кокпит с двумя креслами и диваном. Под сиденьями дивана расположены рундуки для снабжения и запасов. В кормовой части лодки - моторный отсек, в котором расположен стационарный двигатель до 150 л.с. с приводом на водомет. Управление мотором осуществляется дистанционно с места водителя в кокпите. Лодка непотопляема - в носовом и кормовом отсеках предумотрены блоки плавучести. Значительная килеватость днища лодки позволяет поддерживать высокую скорость на волне. Ветровое стекло предохраняют пассажиров от водяных брызг при ходе на волнении на большой скорости. Лодка оснащена контрольными приборами, ходовыми огнями, швартовными утками; заливные горловины топливных баков выведены на палубу.
Проектом предусмотрено оснащение судна стационарным двигателем мощностью до 150 л.с. Пропульсивная система - водомет одноступенчатый с ротором 145-155 мм.
На судне допускаются к установке стационарные двигатели мощностью 60 - 150 л.с. следующих марок - ROTAX 1503 c водометом SeaDoo-Rotax-Jet 143 – 158 мм. (такие спарки применяются также в гидроциклах). Можно приспособить малогабаритные автомобильные двигатели Subary EJ-18 и водомет Ф 180 мм.
В зависимости от целей эксплуатации могут быть применены двигатели различной мощности, под которыми катер будет развивать следующие расчетные скорости:
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
необходимые для постройки
| Фанера на полосы для палубы 2440х1220х4 мм | 4 листа |
| Сосна, в чистоте | 0,2 куб.м. |
| Дуб, в чистоте | 0,01 куб.м. |
| Клей эпоксидный | 10 л. |
| Стеклоткань | 25 п.м. |
| Пропитка для дерева | 5 л. |
| Шпон для палубы, разный | 6 кв.м. |
| Стекло ветровое поликарбонат 6 мм | 0,4 кв.м. |
| Крепеж нержавеющий саморез 5х25 мм с потайной головкой | 500 шт. |
| Крепеж временный саморез 4х15 мм | 200 шт. |
| Болт нержавеющий М12х55 с гайкой и шайбами | 2 шт. |
| Болт нержавеющий М10х40 с гайкой и шайбами | 8 шт. |
Расчетная трудоемкость постройки лодки - ок. 600 рабочих часов. Пополняемая фотогалерея самостоятельной постройки лодки KS-500. С конструкцией корпуса и Руководством по постройке можно ознакомиться, перейдя во вкладку "Документы", которые приведены в формате PDF.
Также можем предложить контрактные двигатели Subaru различной мощности, адаптированные к установке на данной моторной лодке. Сопровождение по установке двигателя и его настройки.
Для получения дополнительной информации и ответов на вопросы звоните по телефону +7 (910) 126-19-11.
|
Единица измерения
|
шт |
Все зависит только от Вас, с какой тщательностью и качеством Вы построите катер из нашего набора.
Водоизмещение, т. 0.5/0.9
Стоимость комплекта двигатель + водомет ок. 1 млн.руб. Один водомет 400 000 - 500 000 руб. Поскольку двигатели б/у, то у них очень большой разброс по цене.
Документации, содержащейся в проекте, обычно достаточно для регистрации в ГИМС
Слишком неопределенное понятие - "доп. материалы". Есть выбор, разница в цене может достигать 2-3 номиналов.
В описании есть перечень основных материалов, необходимых для постройки. Можно посчитать самостоятельно.
Как правило, это сравнимо с ценой самого набора.
В перечень раскроенных деталей входят:
фанерный продольно-поперечный силовой набор корпуса; обшивка днища, бортов, транца, крышка МО; настил палубы кокпита, зашивка кокпита; каркас кормового дивана.