+7 910 126-19-11
+7 904 049-43-81
Меню
Корзина
Корзина пуста
Вернуться к покупкам

Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.

Каталог
Материалы | Оборудование
новинка
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
Артикул: 89
Нет в наличии
Артикул: 89
Нет в наличии
Водометный движитель «ANP» 190/200, мотор HONDA 215 л.с.
1 100 000 ₽ / шт
Описание Характеристики
Комментарии
6
Описание

Применение: для рабочего, прогулочного скоростного водного транспорта, аттракционов, для водоизмещающих и глиссирующих судов, водоизмещением до 2тонн;

Возможна парная установка при водоизмещении свыше 2 тонн;

Используемые бензиновые двигатели с крутящим моментом до 400Nm до 5500обмин (оптимально использовать легкие и компактные маринизированные бензиновые двигатели L4-2.0л и V6-3.0л).

Рабочий диапазон в глиссировании 3200-5500об/мин. 

Точное управление в водоизмещающем режиме переднего и заднего хода;

Габаритные размеры 1300мм х 310мм(транспортировочный 1200х310);

Вес движителя 55кг (транспортировочный 80кг);

Материал изготовления алюминиевый сплав Ак7ч;

Толщина стенок корпуса до 8мм;

Подшипник упорный QJ307MPA Италия, Германия, Австрия (масляной ванне);

Подшипник опорный Гудрич, Италия;

Уплотнения: радиальные резинометаллические сальники и торцевое металлокерамическое, резиновые о-ринги;

Материал валов управления нержавеющая сталь;

Втулки валов управления бронза/латунь/пластик;

Материал приводного вала Сталь 40Х13 ф38мм;

Диаметр рабочего колеса (импеллер) 190мм/200мм;

Материал рабочего колеса (импеллер) нержавеющая сталь, углеродистая сталь;

Толщина лопастей рабочего колеса (импеллера) 4-6мм;

Спрямляющий аппарат конусного типа;

Поджатие заменяемыми вставками поворотного сопла и в спрямляющем аппарате;

Защитная решетка водовода нержавеющая сталь или углеродистая сталь;

Толщина ригелей защитной решетки водовода 6-8мм;

Количество ригелей защитной решетки водовода 6-13шт;

Зазор между ригелями защитной решетки водовода от 10мм;

Окраска защитной решетки водовода полимерная;

Способ крепления к корпусу судна сварка/болтовое;

Функция трима для изменения дифферента;

Функция эффективного заднего хода;

Электромеханический/гидравлический привод узла заднего хода;

Электромеханический/гидравлический привод трима;

Зазор импеллер-рабочая полость не более 1,2мм.

Защита от коррозии: цинковые протекторы, полимерная окраска;

Гарантия на изделие 1 год.

Гарантийное техническое обслуживание производится у дилера или производителя.

Периодичность ТО - каждые 150 моточасов (замена масла)

Водометный движитель с импеллером ф190мм позволяет достичь большей максимальной скорости относительно ф200мм.


Смотрите видео испытаний водомета ANP 190, установленного на лодке Радуга 51!

Характеристики
Единица измерения
 шт
Комментарии
6
Добавить комментарий
Олег
Олег
Алюминиевый сплав АК7ч подвержен коррозии в морской воде. Для моря водометы не делаете?
Комментировать
СДЕЛАЙ ЭТО САМ
СДЕЛАЙ ЭТО САМ
Здравствуйте
Мы не производим водомёты
гость
гость
Вы специально выставляете на продажу водометы, которые никому не нужны? Где установки диам. 100-150 мм под моторы -5-9 л.с.? Чтобы дети покупали и сами ковырялись. Просто уже невозможно смотреть на ваш бестолковый "бизнес".
Комментировать
CNC Kits
CNC Kits
Это претензия? Или желание помочь? Кто Вас заставляет смотреть на наш бестолковый "бизнес"? Покажите нам его, мы его накажем за жестокое и бесчеловечное обращение с Вами.
ANP
ANP
Уважаемый Гость! Я внимательно прочитал Ваш посыл. Вы точно уверены, что нужно зарабатывать(Вашими словами - делать правильный бизнес) на наших детях?
Я - против. Если таковые обращаются и изъявляют желание повозиться с железом, то мы с удовольствием и всем отеческим трепетом предоставляем им все условия для их творчества БЕСПЛАТНО. Таких Детей Мы Любим, потому что это наша опора и замена!
По второму вопросу - о водомете для 6 сильного мотора. Их нет и не будет, потому как кпд у водометного движителя под такую мощность двигателя отнимет добрую половину производимой работы, в итоге на реактивной струе получить что то толковое в глиссирующем варианте очень сложно и не по детски дорого. В водоизмещающем режиме достаточно дешевого китайца или наоборот, дорогого и надежного японца... чтоб как то "ехало"...
Представленные варианты ВД из "бестолкового" бизнеса с успехом эксплуатируются по всей необъятной и на сегодняшний день (испытания очередной модификации ноябрь 2020г) имеют скоростные характеристики 85км/ч, что является абсолютным рекордом по стране в классе маломерных судов 5х2м. Желаю успехов и знаний в бизнесе!

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.

Вас заинтересуют:

Удалить товар

Вы точно хотите удалить выбранный товар? Отменить данное действие будет невозможно.